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彭博社:中国1.6升及以下乘用车或购置税减半

  • 产品时间:2022-03-03 14:23
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简要描述:近日,据彭博社报导,知情人士称之为国家发展和改革委员会已向中央建议,意欲将1.6升及以下乘用车的购置税减为,由目前的10%增至5%,但具体实施的细则和时间,目前还并未最后确认。如果此政策实行的话,国内大部分出售新车的消费者都会获益,却是目前主流的小型/紧凑型轿车、小型/紧凑型SUV的发动机排量都在1.0-1.6升至之间,而根据中国汽车工业协会的数据,2017年全年1.6升及以下新车销量占到到市场份额的70%。 此举也将对车市具有较小的促进作用。...

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本文摘要:近日,据彭博社报导,知情人士称之为国家发展和改革委员会已向中央建议,意欲将1.6升及以下乘用车的购置税减为,由目前的10%增至5%,但具体实施的细则和时间,目前还并未最后确认。如果此政策实行的话,国内大部分出售新车的消费者都会获益,却是目前主流的小型/紧凑型轿车、小型/紧凑型SUV的发动机排量都在1.0-1.6升至之间,而根据中国汽车工业协会的数据,2017年全年1.6升及以下新车销量占到到市场份额的70%。 此举也将对车市具有较小的促进作用。

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近日,据彭博社报导,知情人士称之为国家发展和改革委员会已向中央建议,意欲将1.6升及以下乘用车的购置税减为,由目前的10%增至5%,但具体实施的细则和时间,目前还并未最后确认。如果此政策实行的话,国内大部分出售新车的消费者都会获益,却是目前主流的小型/紧凑型轿车、小型/紧凑型SUV的发动机排量都在1.0-1.6升至之间,而根据中国汽车工业协会的数据,2017年全年1.6升及以下新车销量占到到市场份额的70%。

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此举也将对车市具有较小的促进作用。此外,在彭博社报导后,全球汽车股大上涨,特别是在是去年中国市场销量占到比40%的大众汽车股价大上涨6.9%,为2年多来盘中仅次于涨幅。美国的标准化和福特,德股的宝马和戴姆勒都有一定幅度快速增长。


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