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全程5100公里 自驾三菱帕杰罗V97 勇闯丙察察探秘萨普

  • 产品时间:2022-06-09 14:23
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简要描述:时间风物对于我来说只有两种!一种大海,一种西藏。2018年中秋踏上征程,穿越丙察察萨普神山!为什么今天才把游记发出来,也是因为种种原因,恰好中秋刚过,已过了整整一年,一边写,一边回忆!此行的4辆车,2辆帕杰罗,2辆蛮横,我开的是帕杰罗。 给两辆帕杰罗来张特写。这一路连续不断的爆胎,我严重怀疑我开了一辆假山猫。 门路为:成都 西昌 攀枝花 丽江 香格里拉 德钦 贡山独龙江贡山 丙中洛 察瓦龙 察隅 然乌 波密 通麦八盖加贡萨普羊秀乡边坝洛隆 昌都 江达 亚青寺新龙 成都。...

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本文摘要:时间风物对于我来说只有两种!一种大海,一种西藏。2018年中秋踏上征程,穿越丙察察萨普神山!为什么今天才把游记发出来,也是因为种种原因,恰好中秋刚过,已过了整整一年,一边写,一边回忆!此行的4辆车,2辆帕杰罗,2辆蛮横,我开的是帕杰罗。 给两辆帕杰罗来张特写。这一路连续不断的爆胎,我严重怀疑我开了一辆假山猫。 门路为:成都 西昌 攀枝花 丽江 香格里拉 德钦 贡山独龙江贡山 丙中洛 察瓦龙 察隅 然乌 波密 通麦八盖加贡萨普羊秀乡边坝洛隆 昌都 江达 亚青寺新龙 成都。

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时间风物对于我来说只有两种!一种大海,一种西藏。2018年中秋踏上征程,穿越丙察察萨普神山!为什么今天才把游记发出来,也是因为种种原因,恰好中秋刚过,已过了整整一年,一边写,一边回忆!此行的4辆车,2辆帕杰罗,2辆蛮横,我开的是帕杰罗。

给两辆帕杰罗来张特写。这一路连续不断的爆胎,我严重怀疑我开了一辆假山猫。

门路为:成都 西昌 攀枝花 丽江 香格里拉 德钦 贡山独龙江贡山 丙中洛 察瓦龙 察隅 然乌 波密 通麦八盖加贡萨普羊秀乡边坝洛隆 昌都 江达 亚青寺新龙 成都。可是,好景不长,计划没有变化快,邻近前一周由最初的四车10多人骤降为两车3人,随即随处公布约车捡人的信息,终于在临行前两天又约到一辆 河北 的90后自驾匹俦,同时 大理 车友也因处置惩罚好家里的事可一起前行了。我们又约起了四辆车,凑起了8小我私家。

这是在做方案时设定的行程图,在实际历程中有调整。主要是:通麦八盖加贡萨普羊秀乡一线,八盖乡到忠玉乡快要50公里的路在去年修通了,这也意味着买通了 林芝 地域到 那曲 地域的 通道。本想由八盖忠玉之间的岔路口去加贡乡直穿萨普西南线到桑达寺(有轨迹),但实际上发生了变化......新买的车,帕杰罗V97,3.8排量,它将为我保驾护航!21日下午4点从温江出发,走成温邛高速到名山与成雅高速汇合径直南下。

在成雅高速汉源出口下,在这家老字号鱼庄吃晚饭。出雅安后一直下雨,雨雾蒙蒙的汉源湖。家常味鲶鱼,鱼头烧汤晚上9点过到达冕宁,入住西康温泉旅店,这旅店在高速边不远,利便第二天继续赶路。

22点过另一台车到达,相互交际后赶快休息。第一二天:冕宁--香格里拉--飞来寺22日上午7点55分从冕宁上高 速,历经攀西高速泸黄段单边双向慢行,再履历德昌到攀枝花段的暴雨,下午永胜到丽江的封路,终于在第二天破晓到达香格里拉。

23日下午2店从香格里拉出发,在奔子栏遇导航提醒214国道塌方封路而改走县道,但这一走却一不小心穿越了白马雪山,在路上遇塌方轻松穿过,今天穿越白马雪山简直是为了后几天穿越的一次热身!过这个收费站不远就要下高速了,丽攀高速还在修建中。香格里拉四合院的客栈很是舒服,在这里我们团队4车8人汇合了这条县道就是穿越白马雪山的,路还不错,穿出来后就和214国道汇合了,然后再进白马雪山隧道。

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众人拾柴火焰高,车主们一起平路,淘汰塌方聚集的坡度,只管让车平稳驶过。飞来寺晚餐,大家团体合影。

第三天:飞来寺-独龙江24日一早在宾馆楼顶等候梅里雪山日出,但一直到9点都毫无反映,云层太厚,撤吧!今天走德钦到贡山的德贡线,中途翻越碧罗雪山的孔雀山垭口,德贡线因中秋佳节放假停止施工,没有封路,众多车队得以穿越泥泞山路。德贡公路起点为德钦县云岭乡永支河口澜沧江东岸,止于贡山县捧当乡闪打村,门路全长95公里,是连通迪庆和怒江 两州的重要通道。历史上从德钦云岭永芝村到怒江贡山的迪马洛是三江并流要地区域最近的路段,从舆图上丈量最近距离仅仅只有66公里的旅程,然而由于山高路远,虽然两地之间仅仅相隔一座孔雀山,但只能靠茶马古道来维系两个偏远山乡的往来。地处三江并流腹心区的德钦云岭乡孔雀山,历史上有着动植物王国的美誉,是处在梅里雪山云岭山脉的下端,历史上 德钦 与贡山的边民往来完全靠这条古老的茶马古道,路途中如果没有三天四夜的时间无法到达目的地。

德贡公路自从2009年年底开工建设以来,由于公路全线没有一寸现成公路,完全是新开挖的路基与路面,施工进度很是缓慢。快10年了都没有修好这几十公里的山路,看来施工难度和扎墨公路( 波密墨脱 )有得一拼啊!从德钦这边进山路况很好翻过垭口就是烂路硬派越野表现这路很是舒听从孔雀山下来,快到贡山县时,有边防检查,武警提示我们走乡道,228省道在修路。

其实之前在做方案时,先前几版都是由大理 - 泸水 - 福贡 -贡山- 丙中洛 ,就是思量到这条228省道在修建“漂亮怒江公路”,不仅路烂而且经常会断道施工,导致从泸水 - 丙中洛快要300公里的路有时会耗时两三天。这才改道丽江 - 香格里拉 - 德钦 -贡山。贡山县城不大,基本就是两三条主要街道组成,有些小街甚至为单行道。由于依山而建,门路基本为坡道。

我们出检查站就左拐进入乡道,乡门路面平整,都是水泥路,但比力窄,沿途乡村众多,不易错车。整个乡道靠江一面均无护栏,磨练驾驶者的心理素质。到贡山县城已经下午2点过了, 大理车友在贡山的朋侪王哥热情的款待我们,自家做的烧烤!酒足饭饱后已快16点,期间热情的王哥多次打电话帮我们联系进独龙江的事宜。随即我们兵发独龙江。

独龙江公路(又称独贡公路)是通向我国惟一不通公路的少数民族聚居区“独龙江乡”的一条公路。14年扩建完成后,从贡山县城到独龙江乡,全长79公里。

独龙江公路走线山势险峻、沟谷纵横、地质结构庞大、气候情况恶劣。6680米长的高黎贡山隧道在14年头买通后,独龙江公路改扩建基本完成。从贡山县城拐进来约15公里就到了独龙江检查站。

得益于同行大理车友的人脉关系,在独龙江关闭打造期间,我们四车可以沿着80公里的独贡公路勇闯这最后的秘境。如果说前几天都在赶路,那独龙江就算一个正儿八经的景点了。第四天:绝世遗立独龙江独龙江,是流经西藏察隅 - 云南 贡山- 缅甸克钦邦的河流,也是横断山脉西部“四江并流”的重要组成部门。因我国五十六个民族之一的独龙族世居于此而得名,这些人口不足6000的“太古之民”世代居住在中缅疆域、滇藏接壤的 云南独龙江大峡谷内,是我国原始生。


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