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充电速度比手机还快 阿斯顿·马丁将推纯电动超跑

  • 产品时间:2022-06-17 14:23
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简要描述:近日,我们从美国汽车媒体取得了一组阿斯顿马丁新款显电动超跑RapidE的效果图。新车基于Rapide AMR车型打造出,外观糅合阿斯顿马丁经典设计风格,组装专属碳纤维外观套件,重量大幅度减低。动力方面,阿斯顿马丁RapidE将配备与保时捷Taycan相近的800伏电池技术,较慢电池模式下未来将会在15分钟内充满著80%电量。 此外,新车将限量生产155台。阿斯顿马丁RapidE外观方面糅合阿斯顿马丁经典设计风格,组装专属碳纤维外观套件,重量大幅度减低。...

详细介绍
本文摘要:近日,我们从美国汽车媒体取得了一组阿斯顿马丁新款显电动超跑RapidE的效果图。新车基于Rapide AMR车型打造出,外观糅合阿斯顿马丁经典设计风格,组装专属碳纤维外观套件,重量大幅度减低。动力方面,阿斯顿马丁RapidE将配备与保时捷Taycan相近的800伏电池技术,较慢电池模式下未来将会在15分钟内充满著80%电量。 此外,新车将限量生产155台。阿斯顿马丁RapidE外观方面糅合阿斯顿马丁经典设计风格,组装专属碳纤维外观套件,重量大幅度减低。

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近日,我们从美国汽车媒体取得了一组阿斯顿马丁新款显电动超跑RapidE的效果图。新车基于Rapide AMR车型打造出,外观糅合阿斯顿马丁经典设计风格,组装专属碳纤维外观套件,重量大幅度减低。动力方面,阿斯顿马丁RapidE将配备与保时捷Taycan相近的800伏电池技术,较慢电池模式下未来将会在15分钟内充满著80%电量。

此外,新车将限量生产155台。阿斯顿马丁RapidE外观方面糅合阿斯顿马丁经典设计风格,组装专属碳纤维外观套件,重量大幅度减低。

前脸配备多边形格栅,LED大灯内部构建日间行车灯功能,侧面线条简洁,备有碳纤维侧裙,搭配多幅式较低扯压轮毂。尾部鸭尾式扰流板造型合乎空气动力学设计,尾灯内部为LED光源,照亮后辨识度极高,下方碳纤维后扩散器经过新的设计,运动感十足。阿斯顿马丁RapidE将配有具有自适应功能的运动悬架,并容许驾驶员在车内展开强弱及韧调节,大幅度提高车辆操控性及稳定性。新车动力方面或将配备与保时捷Taycan相近的800V电池技术,较慢电池模式下未来将会在15分钟内充满著80%电量。


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本文来源:乐鱼体育-www.justit.cc

 


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